ടാറ്റ റിംഗില്‍ കയറിക്കഴിഞ്ഞു, ഇനി പഞ്ച് ആരുടെയൊക്കെ മൂക്ക് തകര്‍ക്കുമെന്നാണ് കാണേണ്ടത്. ടാറ്റ പലവിദേശ കമ്പനികളും വാങ്ങിയേക്കാം,വിദേശത്തെ പലതും പകര്‍ത്തിയേക്കാം,പക്ഷേ ടാറ്റയെ സ്വദേശി വികാരമായാണ് ഇന്ത്യന്‍ വാഹനലോകം കാണുന്നത്, പഞ്ചിനു വേണ്ടി കാത്തിരിക്കുന്നവര്‍ക്ക് ഇതാ ഒരു സന്തോഷ് വാര്‍ത്ത. കമ്പനിയുടെ ഈ മൈക്രോ എസ്യുവി ഒക്ടോബര്‍ 18 ന് പുറത്തിറക്കാന്‍ തയ്യാറായിരിക്കുകയാണ്. എന്നാല്‍, പഞ്ചിന്റെ വിലയെക്കുറിചുള്ള ഒരു വിവരവും ഇതുവരെയും കമ്പനി പുറത്ത് വിട്ടിട്ടില്ല.

ഇതിന്റെ സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ചുള്ള മിക്കവാറും എല്ലാ വിവരങ്ങളും പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്. സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തില്‍ ഈ വിഭാഗത്തില്‍ ടാറ്റ പഞ്ച് മികച്ചതായിരിക്കും. ചോര്‍ന്ന റിപ്പോര്‍ട്ട് അനുസരിച്ച്, പഞ്ചിന് 5-സ്റ്റാര്‍ GNCAP റേറ്റിംഗ് ലഭിക്കും.

ഡ്യുവല്‍-ടോണ്‍ കളര്‍ സ്‌കീം കാഴ്ചയെ മികച്ചതാക്കി

ടാറ്റാ പഞ്ച് നിര്‍മ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ALFA- ല്‍ ആണ്, അതായത് അജൈല്‍ ലൈറ്റ് ഫ്‌ലെക്‌സിബിള്‍ അഡ്വാന്‍സ്ഡ് ആര്‍ക്കിടെക്ചര്‍. കാറിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപം ടാറ്റയുടെ ഒപ്പ് IMPACT 2.0 രൂപകല്‍പ്പനയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

മൈക്രോ എസ്യുവിയ്ക്ക് പൂര്‍ണ്ണ വലുപ്പത്തിലുള്ള എസ്യുവിയുടെ രൂപം നല്‍കാന്‍, കമ്ബനി പഞ്ചില്‍ പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലാഡിംഗ് പൂര്‍ണ്ണമായും ഉപയോഗിച്ചു.

പഞ്ചിന്റെ മുന്‍നിര വകഭേദങ്ങളില്‍ കമ്ബനി ഇരട്ട ടോണ്‍ വര്‍ണ്ണ സ്‌കീം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് പ്രത്യേകത, ഇത് അതിന്റെ രൂപം കൂടുതല്‍ ആകര്‍ഷണീയമാക്കുന്നു.

നാല് ട്രിമ്മുകളിലും 7 കളര്‍ ഓപ്ഷനുകളിലും പഞ്ച് വരും

ടാറ്റ പഞ്ച് നാല് ട്രിമ്മുകളില്‍ വരും . അടിസ്ഥാന മോഡലിനും ക്രിയേറ്റീവ് കാറിന്റെ ടോപ്പ് എന്‍ഡ് പതിപ്പിനും ഒരു ശുദ്ധ വേരിയന്റും ഉണ്ടാകും.

ആറ്റോമിക് ഓറഞ്ച്, മെറ്റിയര്‍ ബ്രോണ്‍സ്, ഡേറ്റോണ ഗ്രേ, കാലിപ്‌സോ റെഡ്, ടൊര്‍ണാഡോ ബ്ലൂ, ട്രോപ്പിക്കല്‍ മിസ്റ്റ്, ഓര്‍ക്കസ് വൈറ്റ് എന്നീ കളര്‍ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് കമ്ബനി ഈ മൈക്രോ എസ്യുവി 7 കളര്‍ ഓപ്ഷനുകളില്‍ പുറത്തിറക്കാന്‍ പോകുന്നത്.

1.2 ലിറ്റര്‍ 3 സിലിണ്ടര്‍ എന്‍ജിനാണ് ടാറ്റ പഞ്ചിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ടിയാഗോ, ടിഗോര്‍, ആള്‍ട്രോസ് എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം വരുന്ന അതേ എന്‍ജിനാണിത്. എഞ്ചിന്‍ 85 എച്ച്പി കരുത്തും 113 എന്‍എം ടോര്‍ക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ടാറ്റ പഞ്ച് 5 സ്പീഡ് മാനുവല്‍ ട്രാന്‍സ്മിഷനും എഎംടി ഓപ്ഷനുമായി വരും. കാറിന്റെ ഉള്‍വശം അല്‍ട്രോസിനെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നു.

പഞ്ചില്‍, സെമി ഡിജിറ്റല്‍ ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര്‍, 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്‌ക്രീന്‍ ഇന്‍ഫോടെയ്ന്‍മെന്റ് സിസ്റ്റം, ആപ്പിള്‍ കാര്‍ പ്ലേ, ആന്‍ഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ടാറ്റയുടെ പുതിയ ഐആര്‍എ കണക്റ്റഡ് ഫീച്ചര്‍ പായ്ക്ക്, ഫ്‌ലാറ്റ് ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് എന്നിവ കാണാം.

ടാറ്റ പഴയ ടാറ്റയേയല്ല എന്ന് എല്ലാവരും പറയും. ന്ന് വച്ചാല്‍ 407 കുട്ടിബെന്‍സിന്റെ ഡോര്‍ പാനല്‍ അതുപോലെ എടുത്ത് ഇന്‍ഡിക്കയില്‍ വയ്ക്കുന്നതരം പണിയൊക്കെ നിര്‍ത്തിയിട്ട് കാലങ്ങളായി. വിദേശിവാഹനങ്ങളോടു കിടപിടിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ വരെ ടാറ്റ ശ്രേണിയിലുണ്ട്. പഞ്ച് ആരുടെ ഒക്കെ മോന്തേടെ ഷേപ്പ് മാറ്റുമെന്നാണ് ഇനി കാണേണ്ടത്.